Описание
Каждый элемент Hellion20 разработан для достижения максимальной производительности. Шасси рассчитано на то, чтобы справляться с самыми сильными ударами и прыжками.
Алюминиевая рама с тройным баттингом и усиленные фрезерованные нижние перья обеспечивают прочность там, где она нужна, и снижают вес там, где это не нужно.
Длинная, низкая и плоская геометрия Hellion 20 обеспечивает устойчивость, а короткие задние перья сохраняют маневренность.
Легкая воздушная вилка RST с длинным ходом 80 мм эффективную амортизирует неровности и прыжки без нарушения баланса велосипеда, а ее масляный демпфер сохраняет энергию педалирования на подъеме и позволяет контролировать траекторию для безопасного спуска.
Катаясь на лучших колесах, которые только можно было найти для детского велосипеда, управляя гоночным групсетом Ritchey и тормозами Shimano, Hellion 20 это лучший выбор в качестве первого 20 дюймового велосипеда с воздушной вилкой для юных спортсменов и покорителей горных трейлов.
Каждый элемент Hellion20 разработан для достижения максимальной производительности. Шасси рассчитано на то, чтобы справляться с самыми сильными ударами и прыжками.
Алюминиевая рама с тройным баттингом и усиленные фрезерованные нижние перья обеспечивают прочность там, где она нужна, и снижают вес там, где это не нужно.
Длинная, низкая и плоская геометрия Hellion 20 обеспечивает устойчивость, а короткие задние перья сохраняют маневренность.
Легкая воздушная вилка RST с длинным ходом 80 мм эффективную амортизирует неровности и прыжки без нарушения баланса велосипеда, а ее масляный демпфер сохраняет энергию педалирования на подъеме и позволяет контролировать траекторию для безопасного спуска.
Катаясь на лучших колесах, которые только можно было найти для детского велосипеда, управляя гоночным групсетом Ritchey и тормозами Shimano, Hellion 20 это лучший выбор в качестве первого 20 дюймового велосипеда с воздушной вилкой для юных спортсменов и покорителей горных трейлов.
Высота рамы
53.5 см
Рама
Early Rider, алюминий 6061 с тройным баттингом, крепление под дисковый тормоз, внутренняя прокладка кабелей, кованные дропауты
Вилка
RST Spex, ход 80 мм, сквозная ось 15 мм, крепление дискового тормоза постмаунт
Рулевая труба
Алюминий 6061
Рулевая колонка
1 1/8", стандартная, промышленные подшипники
Вынос
Ritchey, алюминий 6061, 35 мм
Руль
Ritchey, алюминий 6061 двойной баттинг, ширина 560 мм, подъём 18 мм
Грипсы
Early Rider, Lock on Kraton, 92 мм
Подседельный штырь
Ritchey, алюминий 2014, диаметр 30.9 мм, длина 225 мм
Зажим подседельного штыря
Promax, эксцентрик 34.9 мм
Седло
Early Rider Winged
Каретка
Samox, резьбовая, внешние закрытые промышленные подшипники
53.5 см
Рама
Early Rider, алюминий 6061 с тройным баттингом, крепление под дисковый тормоз, внутренняя прокладка кабелей, кованные дропауты
Вилка
RST Spex, ход 80 мм, сквозная ось 15 мм, крепление дискового тормоза постмаунт
Рулевая труба
Алюминий 6061
Рулевая колонка
1 1/8", стандартная, промышленные подшипники
Вынос
Ritchey, алюминий 6061, 35 мм
Руль
Ritchey, алюминий 6061 двойной баттинг, ширина 560 мм, подъём 18 мм
Грипсы
Early Rider, Lock on Kraton, 92 мм
Подседельный штырь
Ritchey, алюминий 2014, диаметр 30.9 мм, длина 225 мм
Зажим подседельного штыря
Promax, эксцентрик 34.9 мм
Седло
Early Rider Winged
Каретка
Samox, резьбовая, внешние закрытые промышленные подшипники
спецификации
Вес
9.6 кг
Система
Early Rider, фрезерованный алюминий 6061, шатуны Samox 127 мм, прямой монтаж, узкий Q-фактор
Педали
Early Rider, платформа с шипами, закрытые промышленные подшипники
Трансмиссия
Цепь KMC X10, передняя звезда — узкая, сталь на 30 зубьев, кассета — SRAM PG1020 11-36 зубьев на 10 скоростей, манетка — SRAM GX TRIGGER RH 10SPD, задний переключатель — SRAM GX 10SPD
Задняя втулка
Early Rider, фрезерованный алюминий 6061, 4 закрытых промышленных подшипника, 12 х 142 мм сквозная ось
Передняя втулка
Early Rider, фрезерованный алюминий 6061, промышленные подшипники, крепление ротора на 6 болтов, 15 х 100 мм сквозная ось
Оси
Алюминий 7075, 15 мм сквозная ось, передняя и задняя
Обода
20", 28H, анодированный алюминий 6061, двойные, подходят для бескамерных покрышек
Шины
Vee Crown Gem 20 x 2.25”, Skinwall, Folding
Тормоза
Shimano Deore BR-MT500, дисковые гидравлические, роторы 160 мм
Тормозные ручки
Shimano Deore BL-MT501
9.6 кг
Система
Early Rider, фрезерованный алюминий 6061, шатуны Samox 127 мм, прямой монтаж, узкий Q-фактор
Педали
Early Rider, платформа с шипами, закрытые промышленные подшипники
Трансмиссия
Цепь KMC X10, передняя звезда — узкая, сталь на 30 зубьев, кассета — SRAM PG1020 11-36 зубьев на 10 скоростей, манетка — SRAM GX TRIGGER RH 10SPD, задний переключатель — SRAM GX 10SPD
Задняя втулка
Early Rider, фрезерованный алюминий 6061, 4 закрытых промышленных подшипника, 12 х 142 мм сквозная ось
Передняя втулка
Early Rider, фрезерованный алюминий 6061, промышленные подшипники, крепление ротора на 6 болтов, 15 х 100 мм сквозная ось
Оси
Алюминий 7075, 15 мм сквозная ось, передняя и задняя
Обода
20", 28H, анодированный алюминий 6061, двойные, подходят для бескамерных покрышек
Шины
Vee Crown Gem 20 x 2.25”, Skinwall, Folding
Тормоза
Shimano Deore BR-MT500, дисковые гидравлические, роторы 160 мм
Тормозные ручки
Shimano Deore BL-MT501
Early Rider оставляет за собой право изменять цены и технические характеристики продукции без предварительного уведомления
Отзывы
Только что получил велосипед и уже был на паре трасс. Он всего на фунт или около того тяжелее моего детского велосипеда с 16-дюймовыми колесами, поэтому мы очень рады вырасти в него. В целом, очень хорошо собран, а компоненты более высокого качества, чем вы можете найти в стойке. Мы настоятельно рекомендуем этот велосипед. Ох и красиво!!
Моему сыну (6 лет) понравилось кататься на велосипеде с первой секунды. Переключение передач требует изучения, но пока работает хорошо. Спасибо за создание этого высококачественного и надежного продукта.
отличный велосипед. это наш третий ранний гонщик.
как многие говорят, переключиться на более легкую передачу довольно сложно для маленьких пальчиков. для детей должен быть лучший триггерный переключатель.
Кроме того, велосипед поставлялся с тросом переключения передач, проходящим по верхней трубе, поэтому мне пришлось снять рукоятку, рычаг переключения передач и тормозной рычаг, чтобы перенаправить трос под верхнюю трубу. для велосипеда за 800 долларов контроль качества должен был выявить эту проблему перед отправкой.
в целом отличный мотоцикл.
как многие говорят, переключиться на более легкую передачу довольно сложно для маленьких пальчиков. для детей должен быть лучший триггерный переключатель.
Кроме того, велосипед поставлялся с тросом переключения передач, проходящим по верхней трубе, поэтому мне пришлось снять рукоятку, рычаг переключения передач и тормозной рычаг, чтобы перенаправить трос под верхнюю трубу. для велосипеда за 800 долларов контроль качества должен был выявить эту проблему перед отправкой.
в целом отличный мотоцикл.
